りあす丸、今日は補油と給水でした。

船舶への燃料補給（補油）は洋上でタンカーを横付けして行います。

今回は港内での作業ですが、漁場で連続操業するときは日本をはるか離れた洋上で接舷して補油を行います。

揺れる船同士をじわじわと近づけて係船ロープで安全につなぎとめるテクニックは船乗りの腕の見せ所です。

緑の船が燃油（A重油）を積んだタンカーです。

じわじわと近づけて

びったり接舷

燃油の量は状況によって５０KLとか１００KLとか。リットルにすると５００００リットルとか１０００００リットルです。５０リットルも入れれば満タンの私の車と比べてみてもすごい量ってことが分かります。

11年前の東日本大震災の時、宮古湾内のがれきをものともせずに当時の調査捕鯨母船の日新丸が東京から満タンの燃油を積んで支援に来てくれました。道路網が寸断されているなかで宮古港の多くの漁船が助けられました。