本日１４：００　りあす丸は海洋生産科２年生と専攻科１年生を乗せてハワイ沖向け出航しました。

ハワイ沖で巨大マグロが待っている！　ワクワクの２年生、ガッツで出航！

昨年、１昨年とコロナのため近海実習でしたが、今年は３年ぶりのハワイ向け！

盛大に見送られて、いよいよ岸壁を離れます。

さよ～ならあ。

しばしの別れ。　今度、宮古に帰ってくるのは３月１７日の予定です。

たくましくなった２海生船舶コースの皆さんを待ってます。　実習の状況は随時お知らせいたします。

出航の様子は、本日　テレビ岩手１７：２０頃、岩手放送１７：４４頃　放送される予定です。

海洋生産科１年生、今日は海に関する施設の見学会に出かけました。

まずは、陸前高田「津波伝承館」。あのとき海辺の水産に関連する施設はことごとく大きな被害を受けました。水産に関わる私たちは津波をしっかりと理解し、受け止めながら未来を生きていかなくてはなりません。

東日本大震災は１年生にとっては小学校入学前の出来事です。リアルに展示されている被災物を目の前にして、改めて津波の恐ろしさを認識しました。

陸前高田市では同じ水産系高校の高田高校があります。陸前高田の被害も甚大で広田湾での水産実習設備はすべて失いましたが、今は復興して高田高校の仲間たちも元気にがんばっています。

次は、気仙沼の造船所へ　　敷地に入った時点で広さに驚きです。　

巨大な船がブロックごとに作られています。遠くに見えるのは球状船首（バルバスヘッド）、鉄の匂いと、溶接の匂い、油の匂い、そして騒々しい音、働く人の姿と声。　教科書だけではわからない、いろんなことを体感しました。

雪のちらつくなか、見る物すべてが新鮮でした。この鉄の塊がピカピカの新船に変化していきます。

ちなみに、私たちの共同実習船「りあす丸」も新船建造に向けて着々と計画進行中です！

１年生、水産人としてちょっと厚みを増しました。

２年海洋生産科船舶運航コースの皆さんは年明け１月に、いよいよ実習船りあす丸でのハワイ沖遠洋航海が始まります。

これまで体験した短期航海とは違って５５日間にわたる洋上での生活。規律を守って、協力し合いながら共同生活を行います。

今日は、生徒と保護者の皆さんがりあす丸に集まって乗船前の様々な準備について説明会が行われました。

説明会場は実習船りあす丸の食堂兼学習室。保護者の皆さんにとっては初めての乗船です。

船長とわたくしのごあいさつの後、指導教官から詳しい説明が続きました。

そして、船内の見学。客船でもなく、貨物船でもない、動く教室りあす丸。

本船で説明を聞いて、ハワイ沖への航海がいよいよ近づいてきたことを生徒も保護者の皆さんも実感しました。

今日で１１月も終わり。海上の北西風が強くなり、小型艇での実習が困難になる季節を迎えました。今日は春からお世話になったカッター（１２人乗り手漕ぎボート）、小型船舶教習艇、和船、すべての小型舟艇を陸揚げしました。

神林港旧木材港岸壁にすべての小型艇が並びました。小型船舶教習もカッターもおしまい。来春までここで越冬です。

３年生は卒業、１，２年生はそれぞれ学年を１つ上にして来年度の実習に臨みます。今年も一年大きな事故やケガもなく過ごせたことに感謝です。冬の間、しっかりと座学に力を入れて、また来春がんばりましょう。

11月20日(日)から小笠原諸島父島でのダイビング実習航海に出ていたりあす丸が本日宮古に帰ってきました。

出港時は雨模様。そして今日の帰港は曇り空。　出て行くときは時化模様を心配しましたが、みんな元気に船内生活を過ごしたそうです。

小笠原では天気に恵まれて、父島ではボートからのダイビングを体験しました。気温は約25度。

潜水用に作られたデッキから入水。宮古での練習とちょっと勝手が違いますが、南の海への期待が高まります。

ひとりずつ、注意しながら「ジャイアントストライドエントリー」

ゆっくり潜降。まずは浮かず、沈まずの中性浮力の調整です。日頃の練習成果が試されます。

そして、いよいよ水中散歩。　現地ガイドが案内してくれます。

足下はすべて珊瑚。　壊さないように注意しながら移動します。

色とりどりの魚たちがうようよいます。

普段潜っている北の海とはまるで違う景色を満喫した生徒たち。

あっという間の父島滞在を終えて、本日、宮古に帰港。

ともにスクーバダイビングを楽しんだ久慈東高校、高田高校の皆さんともここでお別れ。各校お迎えの学校バスで帰っていきました。

職業としての潜水士を選ぶ道、スポーツレジャーとして潜水を楽しむ道。生徒それぞれの選択です。でも、学校で潜水を勉強できるのは岩手県内では３つの水産系高校と種市高校だけです。

海を（水圧や塩味や流れを）身体で感じ、魚たちと水中で戯れる。人生の中での１つの体験としてすごく魅力的だと思います。水産高校人気の実習です。

りあす丸、本日１３：００小笠原諸島父島に向けて出航しました。

今回の航海は「潜水体験航海」。久慈東高校５人・高田高校５人・そして本校５人、県内各校でスクーバダイビングを選択履修している皆さん１５名での合同航海です。

久慈、宮古、高田と練習海域が違っても普段の潜水練習ではどこもクロソイやホタテ貝など寒流の親潮水域に生息する生き物たちを見ています。父島まで行くと水温は高いし、ツノダシやコバルトスズメなどカラフルな魚たちが勢ぞろい。まさに、カルチャーショックの楽しさです。

雨の中、南の海での潜水に期待しながら岸壁を離れていきました！

出港スタンバイ。乗組員の皆さんと専攻科１年生での作業です。

本科の皆さんはデッキサイドに勢ぞろい。

本校３年生、雨とうねりの入り込みでちょっと微妙な表情。心の中は燃えてます！

さよ〜ならぁ〜　　小笠原まで片道３日間。　南の海を満喫してください！！

今日は１年生が実習船海翔の乗組員の皆さんから「サケはえ縄づくり」を教えていただくと聞いたので藤原ふ頭に見に行きました。

快晴の下、海翔のデッキは大賑わい。漁業のプロフェッショナルから教わる１年生は緊張の面持ちで頑張りました。

海翔　おもてのデッキは大賑わい。

「おーそうそう　うまいじゃん」ほめられちゃいました。

針が８本に浮き１つ（だったかな？）　丁寧にコイルして針はスポンジに突き刺します。

マグロ縄とは全然違う、繊細な仕掛けです。

ボースン（甲板長）から教わる2人。幹縄に枝針を結んでいます。

近年、不漁のサケですが、とれ始めたら出番です。いつでも使える準備は万端。

　Come　Back　Salmon！！！　１年生の思いよとどけ！

本日０９００、りあす丸は宮古港藤原ふ頭に着岸しました。9月に宮古を出港してハワイ沖でのマグロはえ縄実習を行い約２か月ぶりの宮古です。　専攻科１年生、たくましくなって帰ってきました。　船首作業も船尾作業もブリッジ作業もしっかり様になっていました。

次の航海は今月下旬の小笠原諸島父島への潜水体験航海です。本科３年生と専攻科１年生の混乗です。

ひと時の涼しい宮古を満喫してください。

本日1445りあす丸は三崎港を出航しました。

いよいよあさって月曜日の朝には宮古入港予定です。

今朝からりあす丸はハワイ沖で漁獲してきたマグロやカジキなどを水揚げしました。場所はマグロの町、神奈川県三崎港です。

さあ、このマグロは何キロでしょう。　３年ぶりのハワイ沖漁場はやっぱり大きいメバチマグロがたくさん獲れました。

マグロ流通業界では４０キログラム以上のメバチマグロを「大バチ」、２０キロ以上を「中バチ」と呼んでいます。写真では正確な重さはわかりませんが、「大バチ」であることは確かです！！

マイナス５５℃で凍らせて持ち帰ったまぐろたちは石のようにカチンカチン。移動させるときに自分の足のすねに当てたりすると涙ものの堅さです。一匹一匹陸上で計量して売り渡します。

航海中に紹介できなかった「りあす丸便り」も紹介します。　出港後の風景。

漁場までの天文航法実習など。

操業中。メバチマグロ、キハダマグロ、エチオピア、サメ食い被害のマグロ・・・・・

コロナのため、ハワイに入港するも燃料油と食糧の補給のみ。　パイラー（水先案内人）とは港ごとに所属しているベテラン船長たちで入港してくる外国船に乗り込んで船を安全に岸壁に導きます。

帰り航海では漁具整理や船体のさび落としなどを行います。　ハワイで積み込む食糧の定番「アメリカンステーキ」もしっかり出たようですね。

明日の夕方、三崎港を出港。いよいよ宮古に帰ってきます。　宮古入港は14日（月）の予定です。　最後まで気をつけて帰ってきてください。

9月22日(木)に宮古を出港したりあす丸。ハワイ沖でのまぐろはえ縄実習を終えて着々と日本に向かっています。

11月7日(月)正午現在　コース285°　スピード11.4ノット　　明日の夜には神奈川県三崎港外に到着予定です。

マグロで有名な三崎漁港で水揚げをした後はいよいよ宮古向け。　専攻科生の土産話が楽しみです。

昨日、山形県立加茂水産高校に東北地区の水産系高校が参集して生徒研究発表大会が開催されました。本校からは<宮古の真鱈でにぎわい創出　その3>を発表。見事第３位を獲得しました。

加茂水産高校、学校のすぐ目の前が日本海でした。

緊張の発表もしっかり頑張りました。

帰りには加茂水族館も見学し、ガッツポーズ!　やる気満々、真鱈で宮古を活性化　まだまだ続きます。　

サクラマス　降海型ヤマメとでもいいましょうか。宮古での呼び名は「ママス」。初夏にたくさん水揚げされるあのおいしい高級なママス（標準和名：サクラマス）。閉伊川漁協さんでは増殖事業としてサクラマスの人工種苗生産（人の手で卵を取って稚魚を育てて放流）をしています。　卵と精子を搾り取った後の親魚はやせて商品価値が低いため市場には出回らず、家畜のエサなどになってきました。　海洋生産科食品資源コースの研究班、とりあえず缶詰にして、美味しい保存食を作ってみました。

間違いのない、秘伝の味噌煮スープで味付けです。　サバを基準に味付けしているので、作ってみて、試食して、今後微調整していきます。

フィッシュカッターで輪切りにした魚は氷水で洗浄。

産卵期のサクラマスなので皮は黒ずんでいますが缶詰にすれば気になりません。

せっせと缶詰。マサバに比べてブニョブニョしてそうです。（私）「やりにくいですか？」　（生徒）「いえ、慣れてるので全然大丈夫です。」　

サイズを組み合わせて缶にぴったりと詰めていきます。　感心の手際よさ。　さすが３年生。

ラベルは桜色のシンプルなもの。　まだ、商品化はしていませんが、これから試行錯誤しながら仕上げていきます。　閉伊川漁協さんとの共同開発。　大切なサクラマス資源を無駄にせず、美味しくいただく取り組みです。

海洋生産科2年生食品資源コースの面々、一昨日八幡平市の岩手県内水面水産技術センターでの現場実習に行ってきました。食品資源コースでは本ＢＬＧでも時々紹介する「缶詰実習」など食品製造実習を行うと共に、山田実習場でカキやホタテの海面養殖、そして、淡水魚の養殖では校内で金魚の養殖と今回のように八幡平市まで出かけてサクラマスやイワナなどの養殖現場実習を行っています。　魚を生産し（養殖）→食品に加工し→パッケージや販売方法も考えて→商品化　という　６次産業の流れを勉強しています。

岩手県水産技術センターに到着したら、まずは淡水（内水面）養殖のレクチャーです。

八幡平市は岩手山の伏流水がコンコンと湧き出ていて、マス類の養殖には最高の環境です。養殖業者の数も県内一です。

養魚池を見学。まわりは自然たっぷりの山だらけ。

透き通った水の中を健康な魚たちがスイスイと泳ぎます。

水産技術センターの水源は山を少し登ったところにある有名な「金沢清水」。長い間地下を通ってきた水には酸素があまり含まれていません。水産技術センターでは敷地にこの水を引いて噴水を作り、空気にさらして溶存酸素量を増やしてから養殖池に引き込んでいます。

金沢清水の底から湧き出ている様子を間近に見て生徒たちも美しさに感動。沿岸宮古にも縄文人の遺跡が多数発見されますがここ八幡平も豊富な水と魚や獣たちとともに縄文人が多数暮らしていたそうです。

熟成した親魚。いよいよお腹を裂いて卵を取り出します。

センター長の見守る中、研究員さんから丁寧に手ほどきを受けて採卵に挑戦

やさしくやさしく卵を取り出しました。　この後、受精・吸水させてイソジンで消毒。そして孵化槽へ。

普段、海の魚しか見ない（金魚と）生徒たちにとって、淡水魚の養殖は新鮮です。なかなか八幡平に行くこともありません。　センター長、スタッフの皆様ほんとうにありがとうございました。　

帰りにちょっと焼走りにも立ち寄って、溶岩台地を見学したそうで、ここでも生徒たちは大喜びだったとか。「海の魚も川の魚も魚のことなら自分に任せろ！」ってなるのを期待していますぞ。

10月19日(水)今日のりあす丸。　だんだんとハワイ諸島方面に近づきながらマグロはえ縄実習を続けています。　洋上ではありますが東に東に行くほどに日の出日の入りはどんどん変化しますので、船内時間は日本時間のマイナス１９時間。　　例えば日本の昼ご飯時１２：００のとき、船内時間は１２ー１９＝ー７（２４－７＝１７）　１７時つまり前日の夜です。　だから、学校から用事があって電話をするときには必ず船内時間を確認してからダイヤルします。

全員元気に怪我無く実習に臨んでいます、今回は大型マグロも大分獲れているようです。　帰ってきてからの写真報告が楽しみです。

はえ縄実習も残すところあと２回の予定。　ハワイ経由、日本に向ける日が近づいてきました。

祈　安航と大漁！！　元気に頑張ってください。

本日、１０：００　実習船「海翔」は海洋生産科３年船舶運航コースの生徒を乗せて釧路向け出航しました。

既に3年生は大型実習船りあす丸（499トン）で「瀬戸内海」「伊勢湾」「東京湾」への沿岸航海を経験していますが、今回は中型実習船海翔（171トン）での沿岸航海です。　揺れ方も違えば舵効きも違います。　多くの体験を積み重ねて船舶乗組員としての技術を磨いています。

船首、ブリッジ、船尾　それぞれに分かれて出航スタンバイ。　ブリッジではさっそく、船長から指示を受けながら舵輪の操作。

船首では係船索の回収とアンカーの巻き上げが進みます。　マイクを握るのは３年生「おもて（船首）オールラインクリア（係船ロープすべて岩壁から離しました）」・・・「アッペンダウン（錨は海面まで上がりました）」・・・「クリアアンカー（錨異常なく回収）」　　教科書で覚えた台詞も現場で使う時は緊張します。　ブリッジからは確認の復唱が「おもてオールラインクリア了解！」「アッペンダウン了解！」・・・

船尾でもマイクを握るのは３年生「とも（船尾）オールラインクリア」・・・

係船索をすべて離したら錨を巻き上げながらスクリューとバウスラスタ（船首横向きスクリュー）を使って岸壁を離れます。

「クリアアンカー」　岸壁からも海底からも離れました。　あとは沖に向かってGO！

「いってきま～す」

この後、ワッチ（ブリッジでの業務：操船、ログブック記入、見張りなど）は４時間交代。船は24時間走り続けるのでワッチももちろん24時間体制です。看護師さんの準夜勤とか深夜勤の様な感じかな。

夜のブリッジは外の様子がはっきり見えるように灯りを消して真っ暗にしています。だからこそ普段はなかなか見られない満天の星空をみて宇宙の大きさを感じたり、遠くに見える見知らぬ町の灯り（沿岸航海ならでは）や、すれ違う船の灯りをみて人生を考えてみたり、船乗りのロマンを感じられるのです。

宮古帰港は10月13日(木)の予定。　いろんなことを体験していろんなことを考えて帰ってくるのだぞ。

今朝の北朝鮮によるミサイル発射のニュースは日本中を震撼させました。太平洋上に落下したとのニュースに、りあす丸に乗船中の専攻科生のご家族のみなさま、そして本校を応援してくださる皆様のご心配は大変なものであったと拝察いたします。

ミサイルは日本の東海上３２００ｋｍ付近に落下したものと推定されていますが、現在りあす丸はその地点より遙か東の海上で安全に実習を重ねています。朝から、本船に電話連絡して異常のないことも確認しました。

念のため、今後も政府情報をはじめとして情報収集に努めながら安全第一に対処していきます。

今後10月27日(木)のホノルル入港に向けてだんだんとハワイに近づきながらまぐろ延縄実習を行います。随時、りあす丸情報は当ブログでも発信いたします。

海洋生産科１年生、今日は大好きな水産海洋基礎実習の日。今日は小型船舶体験操船実習とりあすハーバーの桟橋を使ってのロープワークです。気持ちのいい秋晴れの下、いきいきと活動しました。

桟橋に行ってみると、教習艇は沖に出ているところでいませんでした。　教習艇への乗船人数が限られているので待機班は桟橋のクリート（船をつなぎ止める金具）を使ってロープワークの真っ最中です。

巻き結び（クラブヒッチ）バッチリ。合格！！

もやい結び（ボーラインノット）もバッチリ。合格～！！！

おいらもバッチリです。のポーズ。

楽しくて楽しくて。

実習室での練習より、海に浮かぶ桟橋で練習していると揺らめきながら正に船をつなぎ留める実感が得られます。その上、風にあたって、この天気。楽しくないわけがありません。

小型船舶教習艇班は、湾内で実際にハンドルを握って全員が操船体験をしました。　りあす丸のように「ドッ、ドッ、ドッ」と力強く進む船も魅力ですが、小型船舶で海面を滑走するのもまた最高です。

船乗りに少し近づいた１年生でした。

食品製造実習室を覗いてみると、２年生たちがちよっと見慣れない缶詰を作っていました。

「マグロフレーク野菜スープ漬け缶詰」でした。

通常のツナ缶はオイル漬けですが、本校の缶詰は油を減らして野菜スープでヘルシーにした野菜スープ漬けです。

秘伝の野菜スープを充填中。　スープのレシピは昆布と玉ねぎと人参と・・・・あとは秘密です。

魚肉充填は１００グラム。ばらつきがあると味の濃さにも差が出てしまうので慎重です。

（私）秘密の調味油ですか？　（生徒）いえ、普通のサラダ油です。

りあす丸の遠洋実習で獲ってきた「ビンチョウマグロ」。　解凍し、柵どりし、ボイルして、冷却し、身をほぐす。こんな下準備をしてからの缶詰作業でした。

缶詰に使わなかった半端な部分は巻き締めた缶詰を高温高圧殺菌している待ち時間中に生徒たちのランチになるようです。調理法を工夫しながら、次の新作の味付けを模索していきます。

私も食べたことのない「マグロ野菜スープ漬け缶」。出来上がりが楽しみです。

りあす丸は本日１４：００　予定どおり宮古港から出航しました。これから５４日間の航海が始まります。

乗船しているのは専攻科１年生。昨年本科の時にも長期航海を経験していますが、コロナ感染症対策で日本近海のみでの実習でした。　今回は本当の遠洋になります。　船はハワイ沖向け東へ東へと走り始めました。

「本船は外国往来船につき税関の許可を受けたもの以外は立ち入りを堅く禁ずる　船長」　昨日の資格変更から本船は日本扱いではありません。

専攻科２年生も見送りに。１年生に発破かけ。

関係者に見送られいよいよ出航。

さようなら宮古　１１月には帰ってくるよ～　みんな元気に出て行きました。

漁場着は10月3日頃、ホノルルを経由して国内入港地は神奈川県三崎港に11月12日の予定。そして、宮古に帰ってくるのは11月14日　という計画です。

充実した実習になりますように願っています。