今朝、友ケ島水道を通過し、明石海峡から備讃瀬戸東航路に入りました。明石海峡大橋をくぐるときには曇っていた空も瀬戸大橋をくぐる頃には青空に。専攻科生元気です!

右が和歌山県　左は兵庫県淡路島　　太平洋から瀬戸内海（大阪湾）に入ります。

ブリッジではオフィサー、2年生、1年生　所狭しと作業中

明石海峡大橋　

橋の裏側を見られるのも船ならでは。貴重な体験です。

オリーブの産地　２４の瞳　　これが小豆島

海図記入も大忙し

瀬戸大橋　倉敷から四国高松につながります

クロスベアリングも慣れてきて位置出しはばっちり！！

あしたはいよいよ来島海峡通過です。

昨日出航した海翔、宮古沖でのマダラ延縄漁業実習を終えて本日０９：３０宮古港に帰ってきました。

実習をしたのは海洋生産科３年生。

たくさんのマダラとスケソウダラをゲットして満足げ。

現在、宮古を代表する魚種となったマダラに直接関わる貴重な実習となりました。

ただいまぁ～

乗船教官が「今とったロープがとものスプリング・・・・」「次は・・・」

入出港は貴重な教科書の復習です。

魚は宮古の魚市場に水揚げします。

買い付けていただいた魚たちは、近日中に魚菜市場や市内の鮮魚店で販売されるでしょう。

生徒の獲ったマダラでーす。って売り場に掲示したいですね。

（以前、実際に掲示してくれた小売店さんもいます。ありがとうございます。）

海翔、りあす丸の実習はまだまだ続きます。今後にご期待を！！

海洋生産科３年生、今日はシイラをさばきました。

近年、鮭の大不漁で新巻鮭実習が実施できていないため、大きな魚に触れる機会が少なくなっています。

シイラであれば鮭に勝るとも劣らない大きさ、しかも南の海の代表選手で味も良し。

大きな魚体に悪戦苦闘しながら切り身をつくりレトルトパックにしました。

全長１ｍ近くのシイラたち。ハワイ語では「マヒマヒ」といってバター焼きやムニエルで最高のおいしさです。

ハワイ沖でのりあす丸遠洋航海実習ではメバチマグロの外道としてたくさん漁獲されます。

おいしいのですが、雑魚扱いで市場価格は今ひとつ。本校で魅力付けしてマヒマヒの良さを世の中にアピールします。

レトルトに入れて凍結します。このあと、味付け加工をどうするか？　ヒット商品開発に向けてスタートです。

食品製造実習場から出てみると、となりの機関実習室から金属の削れる音が・・・

機関長がドラム缶から潤滑油を船に移し替えるための金属パイプを手作りしていました。

溶接も研磨もお手の物、何でも自分で作れます。

陸にいる間に、洋上での実習をスムーズに進めるための工夫と準備が着々と進められています。

そして、最高のお天気のグランドでは、体育の授業。食物科２年生たちが５０ｍ走をしています。私を見つけてピースサインも。全力疾走がとてもとても気持ちよさそうでした。

爽やかな月曜日、元気いっぱいの活動が繰り広げられていました。

満面の笑みで大きな魚を抱えるのは海洋生産科２年生。

魚好きにとってはたまらない獲物たち、カチンカチンのこの魚たちは解体した後、缶詰やレトルトに加工します。

魚を獲り、加工し、販売する　本校海洋生産科は６次産業化の勉強をしています。

今日は柵取り（身のブロック）までしたそうです。続きは来週の月曜日。待ち遠しい実習です。

しいらぁ~　（シイラ）

びんちょぉ~（ビンチョウマグロ）

がすとろぉ~（ウロコマグロ）

今年度の１月にはこの２年生たちがりあす丸でハワイ沖に行き、こんな魚たちを獲ってきます。

「好き」の気持ちが何よりだ。いいぞ、２海生。

今　実習船「りあす丸」「海翔」は２隻とも宮古港藤原ふ頭に停まっています。

昨日、海洋生産科１年生はこれから３年間お世話になる２隻を見学しました。

船を使っての実習は水産高校ならではの、なくてはならない大切なものです。

船を身近にとらえ、大自然の偉大さをこれから身をもって感じ、海とともに生きる強さとたくましさを身につけます。

初めて入った操舵室　でっかい船なのにハンドルは車より小さいのにびっくり

実習着姿も初々しい１年生たちです。

レーダーを操作して説明するのは専攻科生　「先輩、すごい」　

食堂兼学習室　先輩が丁寧に説明しました

船長　クラス担任　乗船指導教官　　船に乗るときいつも一緒の先生方です。

安全でワクワクする乗船実習がこれから待ち受けています。

どんな魚に出合うのか、どんな景色が見えるのか、

海・船・魚をこれからおおいに楽しもう！